Starszy inżynier ds. kontroli lotów i inżynier GNC ds. systemów bezzałogowych statków powietrznych

TSC poszukuje starszego inżyniera ds. kontroli lotów i inżyniera GNC (zdalnie), który będzie głównym punktem kontaktowym ds. systemów kontroli lotu w naszym dziale pokładowym ISR. Ta pozycja ma kluczowe znaczenie dla powodzenia ogólnego bezpieczeństwa i wydajności linii produktów. Jako kluczowy lider w dziale Airborne ISR, stanowisko to ma kluczowe znaczenie dla ogólnego zwrotu z inwestycji w ramach zaangażowania TSC w badania i rozwój technologiczny w dziedzinie AISR.

Osoba na tym stanowisku będzie ściśle współpracować z operatorami pierwszej linii, kierownikami technicznymi, menedżerami programów, menedżerami operacyjnymi i kierownikiem oddziału, aby zmaksymalizować transfer technologii na rynek poprzez ciągłe iteracje rozwoju, testowania, wdrażania, zaangażowania klientów i utrzymywania rozwiązań. Koszt podróży wynosi do 40% i będzie się różnić w zależności od lokalizacji zamieszkania. Jako starszy inżynier ds. kontroli lotu i inżynier GNC możesz przewidywać, że niektóre z twoich codziennych obowiązków będą obejmować: - Pełnienie roli wiodącego, pojedynczego punktu kontaktowego w zakresie automatyzacji sterowania lotem.

Wymagane do tłumaczenia informacji zarówno na poziomie technicznym, jak i ogólnego zastosowania biznesowego, jednocześnie prowadząc i realizując wiele równoległych inicjatyw technologicznych w dowolnym momencie. - Zatrudnianie, rozwój, nadzorowanie, zarządzanie i wykonywanie zadań w ramach zespołu technicznego skupionego na sterowaniu lotem i automatyzacji GNC obejmującego wiele stałopłatów. - Kluczowy interesariusz międzyfunkcyjny zajmujący się realizacją eksperymentalnych doświadczeń edukacyjnych w ramach testów HIL/SIL, testów naziemnych i w locie. - Kieruj, zarządzaj lub przeprowadzaj różnego rodzaju analizy danych w celu wsparcia wrażliwych czasowo działań rozwojowych lub operacyjnych, kierując udokumentowane wyniki z powrotem do przepływów pracy związanych z zarządzaniem ryzykiem i bezpieczeństwem w celu dodatkowego przeglądu, biuletynów proceduralnych lub bezpieczeństwa, wsparcia produktu i przyszłych projektów rozwoju technologicznego. - Kieruj, zarządzaj lub wspieraj rozwój, planowanie lub realizację różnych działań związanych z testami, wymaganych w przypadku projektów, procesów lub przeglądów bramek, które są realizowane wewnętrznie i kierowane przez klienta. Wymagane kwalifikacje - stopień licencjata w dziedzinie mechaniki, elektryki, informatyki, lotnictwa, inżynierii sterowania lub innej odpowiedniej dyscypliny oraz co najmniej pięcioletnie bezpośrednie doświadczenie w sterowaniu lotem stałopłatów UAS i wdrażaniu GNC. - Obywatelstwo amerykańskie oraz możliwość uzyskania i utrzymania poświadczenia bezpieczeństwa DoD. - Udokumentowane doświadczenie w technicznych zespołach projektowych, zarządzaniu ryzykiem i tempie osiągania realnych rozwiązań technicznych. - Praktyczne doświadczenie w opracowywaniu lub doskonaleniu operacyjnym technologii stałopłatów. - Praktyczne doświadczenie w tworzeniu oprogramowania do sterowania lotem oraz w zakresie naprowadzania, nawigacji i sterowania systemami stałopłatów. - Umiejętność zrozumienia wyzwań lub luk w automatyzacji i kierowania współpracą opartą na rozwiązaniach. - Umiejętność wykonywania operacji na symulatorach typu hardware-in-the-loop, przeprowadzania testów i rozwiązywania problemów interfejsów HW/SW. Znajomość narzędzi do zarządzania konfiguracją oprogramowania, systemów kontroli wersji, narzędzi do śledzenia defektów i przepływów pracy wymagających wzajemnej oceny. - Umiejętność przewodzenia, zarządzania lub samodzielnego przyczyniania się do wykonywania przydzielonych zadań.

Preferowane kwalifikacje - Idealny kandydat ma ponad dziesięcioletnie bezpośrednio odpowiednie doświadczenie w zakresie wymaganych kwalifikacji i dobrze się czuje pracując w zespole z innymi wysoce technicznymi inżynierami i innowatorami zorientowanymi na biznes. Korzyści TSC: TSC oferuje stabilne środowisko pracy, konkurencyjne wynagrodzenie i kompleksowy pakiet świadczeń; w tym udział w ESOP, plan 401k, elastyczne harmonogramy pracy, zwrot czesnego, współsponsorowany plan zdrowotny, płatny urlop i wiele więcej. Aplikowanie do TSC: Skontaktujemy się wyłącznie z kandydatami zaproszonymi na rozmowę kwalifikacyjną.

Zatrudnienie w TSC jest uzależnione od pomyślnego zakończenia wszechstronnej weryfikacji przeszłości, dochodzenia w sprawie bezpieczeństwa i kontroli obecności narkotyków. Niniejszy wykonawca i podwykonawca muszą przestrzegać wymagań 41 CFR 60 - 1.4(a), 60 - 300.5(a) i 60 - 741.5(a). Przepisy te zabraniają dyskryminacji wykwalifikowanych osób ze względu na ich status chronionych weteranów lub osób niepełnosprawnych oraz zabraniają dyskryminacji wszystkich osób ze względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe lub za zadawanie pytań, omawianie lub ujawnianie informacji na temat wynagrodzenia.

Co więcej, przepisy te wymagają, aby główni wykonawcy i podwykonawcy objęci ubezpieczeniem podjęli działania afirmatywne w celu zatrudnienia i awansu zawodowego osób bez względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe, niepełnosprawność lub status weterana. Wszyscy wykwalifikowani kandydaci otrzymają wynagrodzenie za zatrudnienie bez względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe, niepełnosprawność lub status weterana chronionego. Aplikuj bezpośrednio na RemoteJobs.org: https://remotejobs.org/remote-jobs/senior-flight-controls-gnc-engineer-unmanned-aircraft-systems-tsc