Inżynier ds. kontroli lotu i GNC, systemy bezzałogowych statków powietrznych

TSC poszukuje inżyniera ds. kontroli lotu i GNC (zdalnie), który będzie kluczowym współpracownikiem systemów kontroli lotu w naszym dziale Airborne ISR. Ta pozycja ma kluczowe znaczenie dla powodzenia ogólnego bezpieczeństwa i wydajności linii produktów. Jako kluczowy współpracownik działu Airborne ISR, stanowisko to ma kluczowe znaczenie dla ogólnego zwrotu z inwestycji w ramach zaangażowania TSC w badania i rozwój technologiczny w dziedzinie AISR.

Na tym stanowisku będziesz ściśle współpracować z zespołem inżynierii systemów, operatorami pierwszej linii, liderami technicznymi i menedżerami programów, aby zmaksymalizować transfer technologii na rynek poprzez ciągłe iteracje rozwoju, testowania, wdrażania, zaangażowania klientów i utrzymywania rozwiązań. Podróż może być wymagana do 50% kosztów i będzie się różnić w zależności od lokalizacji zamieszkania. Jako inżynier ds. kontroli lotów i inżyniera GNC możesz przewidywać, że niektóre ze Twoich codziennych obowiązków będą obejmować: - Pełnienie roli kluczowego punktu skupienia się na automatyzacji sterowania lotem.

Wymagane tłumaczenie informacji na poziomie technicznym i realizacja wielu równoległych inicjatyw technologicznych w dowolnym momencie. - Wykonywanie zadań projektowych w ramach zespołu technicznego skupionego na sterowaniu lotem i automatyzacji GNC obejmującym wiele stałopłatów. - Komunikowanie się i realizacja zadań z interesariuszami o różnych funkcjach w ramach realizacji eksperymentalnych doświadczeń edukacyjnych w ramach HIL/SIL, testów naziemnych i w locie. - Przeprowadzaj różne rodzaje analiz danych w celu wsparcia wrażliwych czasowo działań rozwojowych lub operacyjnych, kierując udokumentowane wyniki z powrotem do przepływów pracy związanych z zarządzaniem ryzykiem i bezpieczeństwem w celu dodatkowego przeglądu, biuletynów proceduralnych lub bezpieczeństwa, wsparcia produktu i przyszłych projektów rozwoju technologicznego. - Wspieranie opracowywania, planowania lub wykonywania różnorodnych działań związanych z testami wymaganych w przypadku projektów, procesów lub przeglądów bramek, które są realizowane wewnętrznie i kierowane przez klienta. Wymagane kwalifikacje - stopień licencjata w dziedzinie mechaniki, elektryki, informatyki, lotnictwa, inżynierii sterowania lub innej odpowiedniej dyscypliny oraz co najmniej dwa lata bezpośredniego doświadczenia w sterowaniu lotem stałopłatów UAS i wdrażaniu GNC. - Obywatelstwo amerykańskie oraz możliwość uzyskania i utrzymania poświadczenia bezpieczeństwa DoD. - Udokumentowane doświadczenie w technicznych zespołach projektowych, ocenie ryzyka i realizacji zadań w celu utrzymania wymaganego tempa w celu osiągnięcia realnych rozwiązań technicznych. - Praktyczne doświadczenie w opracowywaniu lub doskonaleniu operacyjnym technologii stałopłatów. - Praktyczne doświadczenie w tworzeniu oprogramowania do sterowania lotem oraz w zakresie naprowadzania, nawigacji i sterowania systemami stałopłatów. - Umiejętność zrozumienia wyzwań lub luk w automatyzacji i uczestniczenia we współpracy opartej na rozwiązaniach. - Umiejętność wykonywania operacji na symulatorach typu hardware-in-the-loop, przeprowadzania testów i rozwiązywania problemów interfejsów HW/SW. Znajomość narzędzi do zarządzania konfiguracją oprogramowania, systemów kontroli wersji, narzędzi do śledzenia defektów i przepływów pracy wymagających wzajemnej oceny. - Możliwość samodzielnego wnoszenia wkładu i wykonywania powierzonych zadań.

Preferowane kwalifikacje - Idealny kandydat ma ponad pięcioletnie bezpośrednio odpowiednie doświadczenie w zakresie wymaganych kwalifikacji i doskonale radzi sobie w pracy w zespole z innymi inżynierami o wysokich kwalifikacjach technicznych i innowatorami zorientowanymi na biznes. Korzyści TSC: TSC oferuje stabilne środowisko pracy, konkurencyjne wynagrodzenie i kompleksowy pakiet świadczeń; w tym udział w ESOP, plan 401k, elastyczne harmonogramy pracy, zwrot czesnego, współsponsorowany plan zdrowotny, płatny urlop i wiele więcej. Aplikowanie do TSC: Skontaktujemy się wyłącznie z kandydatami zaproszonymi na rozmowę kwalifikacyjną.

Zatrudnienie w TSC jest uzależnione od pomyślnego zakończenia wszechstronnej weryfikacji przeszłości, dochodzenia w sprawie bezpieczeństwa i kontroli obecności narkotyków. Niniejszy wykonawca i podwykonawca muszą przestrzegać wymagań 41 CFR 60 - 1.4(a), 60 - 300.5(a) i 60 - 741.5(a). Przepisy te zabraniają dyskryminacji wykwalifikowanych osób ze względu na ich status chronionych weteranów lub osób niepełnosprawnych oraz zabraniają dyskryminacji wszystkich osób ze względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe lub za zadawanie pytań, omawianie lub ujawnianie informacji na temat wynagrodzenia.

Co więcej, przepisy te wymagają, aby główni wykonawcy i podwykonawcy objęci ubezpieczeniem podjęli działania afirmatywne w celu zatrudnienia i awansu zawodowego osób bez względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe, niepełnosprawność lub status weterana. Wszyscy wykwalifikowani kandydaci otrzymają wynagrodzenie za zatrudnienie bez względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe, niepełnosprawność lub status weterana chronionego. Aplikuj bezpośrednio na RemoteJobs.org: https://remotejobs.org/remote-jobs/flight-controls-gnc-engineer-unmanned-aircraft-systems-tsc