O tym stanowisku
Numery telefonów i adresy e-mail w tym ogłoszeniu są ukryte do momentu zalogowania.
auto_translated_note
Opis stanowiska Surveyor I to stanowisko podstawowe lub niższego szczebla dla nowych absolwentów i/lub kandydatów z doświadczeniem krótszym niż pięć (5) lat w odpowiedniej branży. Geodeta I pod bezpośrednim przełożonym wykonuje prace z wykorzystaniem konwencjonalnych praktyk geodezyjnych. Podstawową funkcją jest rozwinięcie umiejętności skutecznego badania i raportowania statków i innych konstrukcji morskich w trakcie i po budowie w zakresie zgodności z obowiązującymi wymaganiami dotyczącymi utrzymania statku w klasyfikacji z ABS oraz spełnienia powiązanych ustawowych i specjalnych wymagań serwisowych związanych z bezpieczeństwem życia na morzu, linią ładunkową, tonażem, wyposażeniem ładunkowym i certyfikacją zapobiegania zanieczyszczeniom.
Co będziesz robić (z pomocą i wskazówkami doświadczonego inspektora ABS): - Działa jako profesjonalny specjalista dla organizacji w zakresie stosowania powiązanych zasad, przepisów, wymagań, koncepcji, zasad i procesów. - Wykonuje rutynowe przeglądy sklasyfikowanych statków, platform lub innych konstrukcji morskich oraz u producentów pod kątem klasyfikacji i zgodności z wymaganiami ustawowymi. - Przygotowuje dokładne technicznie i terminowo raporty z przeprowadzonych kontroli i przeglądów. - Kontaktuje się z klientami w celu rozwiązywania problemów w obszarach specjalizacji. - Utrzymuje dokumentację ankiet w sposób uporządkowany i aktualny w obszarze odpowiedzialności. - Rozwija umiejętności niezbędne do administrowania procedurami biurowymi i monitorowaniem wyników biznesowych na przydzielonym porcie. - Wykonując szersze i bardziej wymagające technicznie zadania, jednostka musi dogłębnie zrozumieć działania terenowe, zasady, metody i procedury. Czego będziesz potrzebować: Wykształcenie i doświadczenie - kwalifikacje uczelni wyższej w odpowiedniej dziedzinie inżynierii lub nauk fizycznych (program trwający co najmniej dwa (2) lata); lub - Kwalifikacje instytucji morskiej lub żeglarskiej oraz odpowiednie doświadczenie na morzu jako dyplomowany oficer statku, oraz - Biegłość w języku angielskim proporcjonalna do zakresu ustawowych certyfikacji i usług oraz, przed przydziałem, do przyszłej pracy. - Mogą być wymagane odpowiednie certyfikaty i/lub licencje w obszarach specjalizacji. Wiedza, umiejętności i zdolności - Możliwość rozwijania praktycznej wiedzy na temat zasad, przewodników, przepisów ustawowych i powiązanych instrukcji ABS, a także Polityki bezpieczeństwa pracowników ABS. - Umiejętność czytania planów inżynieryjnych i podstawowa wiedza na temat praktyk budowy statków i eksploatacji statków. - Możliwość przeprowadzania ankiet w określonym formacie. - Znajomość programów komputerowych lub pakietów oprogramowania związanych z obowiązkami służbowymi. - Znajomość powiązanych interfejsów technicznych wymaganych do grupowej pracy projektowej. - Znajomość systemów inżynieryjnych i maszyn okrętowych. - Umiejętność przekazywania, ustnie i pisemnie, istotnych informacji związanych z przydzielonym obszarem wiedzy technicznej. - Umiejętność analizowania problemów i proponowania rozwiązań. - Otwartość na potrzeby klientów i umiejętność dobrej współpracy z innymi. - Możliwość zapoznania się z systemami zarządzania bezpieczeństwem, higieną, bezpieczeństwem, jakością i środowiskiem ABS.
Wymagania fizyczne: - Jeśli zezwalają na to lokalne przepisy, obowiązkowe jest badanie fizykalne przed zatrudnieniem. - Rola inspektora/audytora wymaga wystarczającej siły fizycznej, wytrzymałości, zwinności oraz ostrości wzroku i słuchu, aby skutecznie wykonywać wymienione obowiązki. - Niezbędna jest umiejętność wspinania się po pionowych drabinach o wysokości do dziewięciu metrów i poruszania się po stromych schodach. - Powinien umieć pracować na wysokościach na różnych urządzeniach pomostowych i dźwigowych. - Powinien być w stanie manewrować w ciasnych przestrzeniach i pracować w zamkniętych przestrzeniach przez dłuższy czas, w tym klęcząc i czołgając się. - Stanowisko może wiązać się z narażeniem na środowisko przemysłowe, potencjalnym ryzykiem obrażeń, ekstremalnymi warunkami pogodowymi i wymagającą aktywnością fizyczną. - Powinien być w stanie unieść co najmniej 25 funtów. / 11,34 kg. - Może być wymagane użycie małych narzędzi i noszenie środków ochrony osobistej (PPE) zgodnie z procedurami bezpieczeństwa ABS. - Jeśli zezwalają na to lokalne przepisy, inspektor będzie musiał pomyślnie ukończyć coroczną kontrolę fizyczną, która ponownie potwierdzi, że dana osoba jest w stanie wykonać wymagane czynności fizyczne. Relacje związane z raportowaniem: Będzie podlegał zleceniodawcy, starszemu lub inspektorowi nadzorującemu przydzielonego portu. Stanowisko to nie ma żadnych bezpośrednich podwładnych.
O nas Zaczęliśmy ponad 160 lat temu, aby promować bezpieczeństwo życia i mienia na morzu oraz chronić środowisko naturalne. Dziś pozostajemy wierni naszej misji i nadal wspieramy organizacje stojące w obliczu szybko zmieniającego się krajobrazu wymagającego przepisów i nowych technologii. Dzięki temu wszystkiemu opieramy się na wizji i misji, które pomagają naszym klientom odnaleźć jasność w niepewnych czasach.
ABS jest światowym liderem w klasyfikacji morskiej i offshore oraz innych innowacyjnych usługach w zakresie bezpieczeństwa, jakości i ochrony środowiska. Jesteśmy liderem we wspieraniu globalnej transformacji energetyki na morzu, stosowaniu zdalnych i autonomicznych systemów morskich, najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i wielu innych ekscytujących postępów. Nasze zaangażowanie w bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność jest stale obecne, prowadząc naszych klientów w kierunku bezpieczniejszych i bardziej wydajnych działań.
Biuro ABS Równych Szans dba o równe szanse zatrudnienia swoich pracowników i zabrania dyskryminacji jakiegokolwiek pracownika lub wykwalifikowanego kandydata ze względu na rasę, kolor skóry, wyznanie, religię, pochodzenie narodowe, płeć, tożsamość płciową, wiek, niepełnosprawność, stan cywilny, orientację seksualną, status obywatelstwa lub status weterana lub inne cechy niezwiązane z pracą, które mogą być chronione na mocy prawa rządu federalnego lub określonych stanowych przepisów prawa pracy. Uwaga ABS i spółki stowarzyszone (ABS) nie będą płacić opłat żadnej agencji zewnętrznej bez ważnej głównej umowy o świadczenie usług ABS (MSA) autoryzowanej i podpisanej przez dział kadr. Wszelkie życiorysy, życiorysy, podania lub inne formy zgłoszeń kandydatów dostarczone jakiemukolwiek pracownikowi ABS bez ważnego świadectwa MSA w aktach zostaną uznane za własność ABS i nie zostanie pobrana żadna opłata.
Inne Niniejszy opis stanowiska nie ma na celu i nie powinien być interpretowany jako wyczerpująca lista obowiązków, umiejętności, wysiłków lub warunków pracy związanych ze stanowiskiem osoby piastującej tę funkcję. Ma on wiernie odzwierciedlać główne elementy stanowiska, niezbędne do podjęcia sprawiedliwej decyzji dotyczącej struktury wynagrodzeń na danym stanowisku. #ogjs Aplikuj bezpośrednio na RemoteJobs.org: https://remotejobs.org/remote-jobs/surveyor-i-american-bureau-of-shipping-abs
Pytania spolecznosci
Ktos tu pracowal? Zapytaj przed aplikacja.
Brak watkow dla tej oferty lub firmy.