Starszy inżynier oprogramowania

Poszukujemy starszego inżyniera oprogramowania, aby stać się w pełni właścicielem naszej funkcji inżynieryjnej. Będziesz pracować bezpośrednio z naszym obecnym liderem inżynierii - ucząc się bazy kodu, systemów, integracji i zespołu - dopóki nie będziesz w stanie uruchomić wszystkiego niezależnie. To prawdziwa ścieżka sukcesji: chcemy kogoś, kto może objąć to stanowisko w każdej chwili, a nie ostatecznie.

Z dnia na dzień będziesz ponosić prawdziwą odpowiedzialność - decyzje dotyczące architektury, uprawnienia do wydania, prace zaplecza, reagowanie na incydenty - jednocześnie budując wiedzę instytucjonalną, aby była w pełni samowystarczalna. Żaden okres rampy nie jest trwały; gotowość jest kamieniem milowym. Kluczowe obowiązki Starsze kierownictwo w dziedzinie inżynierii oprogramowania Opracowywanie niezależnych ocen w zakresie ustalania priorytetów i architektury. Kieruj i koordynuj inżynierów backendu - przydziały, przeglądy sprintów, zatwierdzenia PR i mentoring techniczny.

Udostępnij uprawnienia typu „go/no-go” w przypadku wdrożeń produkcyjnych; twórz poprawki i wywołania kolejek wspólnie z działem kontroli jakości. Zbuduj praktyczną wiedzę na temat każdego obszaru produktów: Glovebox, MPI, PromisePay, harmonogram, kanały OEM, raportowanie. Praktyczna praca zaplecza Pozostań aktywny w bazie kodu - przeglądaj PR, diagnozuj problemy produkcyjne i bezpośrednio wysyłaj poprawki, gdy zajdzie taka potrzeba.

Prace nad własną architekturą kolejek: bieżąca migracja ActiveMQ → SQS, zarządzanie konsumentami i segregacja zaległości. Monitoruj i reaguj na stan warstwy aplikacji za pomocą DataDog, CloudWatch i AWS X-Ray. Identyfikuj i prowadź inicjatywy mające na celu redukcję kosztów infrastruktury (DocumentDB ReadIOPS, wydajność Lambda itp.).

Integracje DMS i OEM Zostań wewnętrznym ekspertem w zakresie integracji DMS: Reynolds & Reynolds, CDK, DealerTrack, DealerBuilt, AutoSoft, AutoMate, Dominion i nie tylko. Własna inżynieria dla potoków danych OEM - kanały TMNA ​​Toyota/Lexus, programy Honda/Acura, Mazda, Ford GUDB, Hyundai/Genesis SLT, Kia, raporty miesięczne Audi/VW/BMW. Zapewnij wskazówki techniczne dla działu wsparcia i sukcesu klienta w zakresie problemów specyficznych dla DMS i przypadków integracji brzegowej.

Reagowanie na incydenty i eskalacja Służ jako główny punkt eskalacji incydentów P0/P1 - reaguj, przechowuj, komunikuj i dokumentuj. Autor RCA po znaczących wydarzeniach produkcyjnych. Utrzymuj dokumentację elementu Runbook w Confluence; utrzymuj aktualne kontakty w sprawie eskalacji.

Bezpieczeństwo i zgodność Własne zabezpieczenia warstwy aplikacji: usuwanie luk na poziomie kodu, wyniki testu SAST, zarządzanie zależnościami i dostęp do repozytorium. Pełnić funkcję inżynierskiego punktu kontaktowego w audytach SOC 2 i PCI-DSS. Koordynacja z działem IT i SRE w zakresie wielofunkcyjnych polityk bezpieczeństwa.

Pierwotnie opublikowany w Himalajach