Kierownik techniczny - badania nad cyfrowymi bliźniakami i modelowanie lotnicze

Obowiązki Peraton Labs poszukuje kierownika technicznego, który bezpośrednio wspierałby badania i rozwój cyfrowych bliźniaków w organizacji BNATCS CTO, pomagając w kształtowaniu, koordynowaniu i wykonywaniu wysiłków technicznych związanych z cyfrowymi bliźniakami lotnictwa, modelowaniem i symulacją NAS, integracją danych oraz analizą modernizacji przestrzeni powietrznej w stanie przyszłości. W ramach tej roli pomożesz zapewnić, że wysiłki w zakresie cyfrowych bliźniaków będą nie tylko zaawansowane technicznie, ale także użyteczne, wytłumaczalne, istotne operacyjnie i dostosowane do długoterminowej modernizacji krajowego systemu przestrzeni powietrznej. Idealny kandydat będzie posiadać silne połączenie wiedzy w dziedzinie lotnictwa, doświadczenia w modelowaniu i symulacji, oceny inżynierii systemów i przywództwa technicznego.

Osoba ta pomoże przełożyć potrzeby modernizacyjne FAA na wykonalne koncepcje cyfrowych bliźniaków, wymagania symulacyjne, produkty analityczne i techniczne plany działania, które wspierają planowanie, walidację i podejmowanie decyzji BNATCS. Ta rola jest przeznaczona dla starszego lidera technicznego, który może współpracować z MŚP z branży lotniczej, inżynierami systemów, analitykami danych, inżynierami AI/ML, zespołami zajmującymi się oprogramowaniem, kierownictwem programu i interesariuszami FAA, aby zapewnić, że wysiłki cyfrowych bliźniaków są technicznie wiarygodne, istotne operacyjnie i zgodne z celami misji FAA BNATCS. Kluczowe obowiązki mogą obejmować: - Pomoc w planowaniu technicznym i realizacji działań badawczych w zakresie cyfrowych bliźniaków wspierających cele CTO BNATCS - Wsparcie w opracowywaniu koncepcji, architektur, przypadków użycia i technicznych planów działania dotyczących cyfrowych bliźniaków w zakresie modernizacji NAS - Pomoc w dostosowywaniu możliwości agenta w zakresie sztucznej inteligencji i cyfrowych bliźniaków firmy Peraton Labs do potrzeb programu BNATCS - Definiowanie wymagań dotyczących modelowania i symulacji w oparciu o potrzeby operacyjne FAA, cele inżynierii systemu, względy bezpieczeństwa i priorytety interesariuszy - Kierowanie projektowaniem możliwości cyfrowych bliźniaków reprezentujących elementy NAS, takie jak przestrzeń powietrzna operacje, nadzór, komunikacja, obiekty, systemy naziemne, procedury i kwestie związane z człowiekiem w pętli - Ustal podejścia do interoperacyjności modeli, oczekiwania dotyczące wymiany danych, wytyczne dotyczące wierności modelu i wzorce integracji w środowiskach cyfrowych bliźniaków i symulacji - Pracuj z zespołami zajmującymi się danymi, sztuczną inteligencją, oprogramowaniem i inżynierami systemów w celu identyfikacji i integracji wymaganych źródeł danych, zależności danych, danych wejściowych, wyników, założeń i metod walidacji modeli - Oceń, w jaki sposób środowiska cyfrowych bliźniaków mogą wspierać analizę operacyjną, walidację systemów, wprowadzanie technologii, udogodnienia modernizacja, analiza przestojów, planowanie odporności i przyszła ocena koncepcji NAS - Identyfikacja zagrożeń technicznych, zależności, wyzwań związanych z integracją, problemów związanych z sekwencjonowaniem i luk w możliwościach związanych z rozwojem cyfrowego bliźniaka - Przekładanie wyników złożonych symulacji, wyników modeli i ustaleń analitycznych na jasne, praktyczne spostrzeżenia i produkty dla interesariuszy technicznych i nietechnicznych - Ocena nowych narzędzi, technologii, możliwości dostawców, rozwiązań typu open source oraz wysiłków badawczo-rozwojowych Peraton Labs pod kątem potencjalnego zastosowania w badaniach i rozwoju cyfrowego bliźniaka - Zapewnienie zgodności wysiłków w zakresie cyfrowych bliźniaków Cele programu BNATCS, praktyki inżynierii systemów opartych na modelach, inicjatywy zaawansowanej analityki CTO i potrzeby interesariuszy FAA Wymagane kwalifikacje Kwalifikacje - tytuł licencjata z ponad 16-letnim doświadczeniem, tytuł magistra z ponad 14-letnim doświadczeniem lub ponad 10-letni doktorat z inżynierii lotniczej, inżynierii systemów, informatyki, nauki o danych, badań operacyjnych, elektrotechniki lub pokrewnej dziedziny technicznej - ponad 7 lat odpowiedniego doświadczenia w systemach lotniczych, systemy lotnicze i kosmiczne, modelowanie i symulacja, cyfrowe bliźniaki, inżynieria systemów, zaawansowana analityka lub złożona integracja techniczna - Wykazane doświadczenie w prowadzeniu lub przyczynianiu się do modelowania, symulacji, cyfrowych bliźniaków lub środowisk analitycznych systemu systemów - Dobra znajomość operacji lotniczych, zarządzania ruchem lotniczym, systemów NAS, operacji FAA, modernizacji lotnictwa i kosmonautyki lub powiązanych złożonych środowisk operacyjnych - Doświadczenie w przekładaniu potrzeb operacyjnych, pytań interesariuszy lub ograniczeń systemowych na wymagania techniczne, podejścia symulacyjne, metody analityczne lub plany badawcze - Znajomość kompromisów w zakresie wierności modelu, walidacji symulacji, integracji danych, rozwoju architektury technicznej i koncepcji interoperacyjności modeli - Umiejętność identyfikowania ryzyka technicznego, zależności integracyjnych, założeń, ograniczeń i wymagań dotyczących walidacji w przypadku złożonych działań analitycznych lub opartych na symulacjach - Silne umiejętności komunikacji pisemnej i werbalnej, w tym umiejętność informowania wyższych interesariuszy technicznych, rządowych i branżowych - Umiejętność skutecznego działania w niejednoznacznych, szybko zmieniających się środowiskach ze zmieniającymi się wymaganiami, niekompletnymi danymi i złożonymi potrzebami interesariuszy - Obywatelstwo amerykańskie z możliwością uzyskać/utrzymać certyfikat zaufania publicznego FAA Pożądane kwalifikacje - Bezpośrednie doświadczenie we wspieraniu FAA, modernizacji NAS, NextGen, ERAM, STARS, TFDM, DataComm, SWIM lub powiązanych programów modernizacji lotnictwa - Doświadczenie z architekturami cyfrowych bliźniaków, symulacjami wysokiej wierności, rozproszonymi ramami symulacji, HLA/DIS, współsymulacją lub środowiskami modeli stowarzyszonych - Znajomość zasad, narzędzi i powiązań inżynierii systemów opartych na modelach (MBSE) do modelowania, symulacji i walidacji systemów - Znajomość źródeł danych NAS, telemetrii lotniczej, systemów nadzoru, infrastruktury komunikacyjnej, systemów obiektów, danych dotyczących wydajności operacyjnej, danych dotyczących bezpieczeństwa lub danych dotyczących przepływu ruchu - Doświadczenie w stosowaniu sztucznej inteligencji/ML, analityki predykcyjnej, wykrywania anomalii, optymalizacji, danych syntetycznych, agentycznej sztucznej inteligencji lub technik inteligencji decyzyjnej w przypadku problemów z lotnictwem, transportem, obronnością lub infrastrukturą - Doświadczenie w pozyskiwaniu danych w czasie rzeczywistym, architekturach przesyłania strumieniowego, potokach danych, asymilacji danych lub integracji danych operacyjnych - Znajomość stosowane prace badawczo-rozwojowe, transformacja badań, opracowywanie prototypów, opracowywanie technicznych planów działania lub dostawa do klientów rządowych - Historia opublikowanych badań, patentów, raportów technicznych lub uznanej wiedzy specjalistycznej w zakresie modelowania lotniczego, cyfrowych bliźniaków, operacji ruchu lotniczego, symulacji, inżynierii systemów lub zaawansowanej analityki - Istniejące relacje w FAA, społeczności badawczej w dziedzinie lotnictwa, przemyśle lotniczym i kosmicznym lub rządowych ekosystemach badawczo-rozwojowych Peraton Labs jest pracodawcą zapewniającym równe szanse.

Wszyscy wykwalifikowani kandydaci otrzymają wynagrodzenie za zatrudnienie bez względu na rasę, kolor skóry, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, pochodzenie narodowe, niepełnosprawność, status weterana lub jakąkolwiek inną cechę chronioną. Zależy nam na tworzeniu zróżnicowanego i włączającego miejsca pracy, w którym wszyscy członkowie zespołu czują się doceniani i mogą wnosić swój najlepszy wkład. Peraton Informacje ogólne Peraton to firma nowej generacji zajmująca się bezpieczeństwem narodowym, która realizuje ważne misje obejmujące cały świat i sięgające najdalszych zakątków galaktyki.

Jako wiodący na świecie integrator możliwości misji i dostawca rozwiązań IT dla przedsiębiorstw, dostarczamy zaufane, wysoce zróżnicowane rozwiązania i technologie, aby chronić nasz naród i sojuszników. Peraton działa w krytycznym miejscu pomiędzy tradycyjnymi i nietradycyjnymi zagrożeniami we wszystkich obszarach: lądzie, morzu, przestrzeni kosmicznej, powietrzu i cyberprzestrzeni. Firma jest cenionym partnerem najważniejszych agencji rządowych i wspiera każdy rodzaj sił zbrojnych USA.

Każdego dnia nasi pracownicy dokonują niemożliwego, rozwiązując najbardziej zniechęcające wyzwania stojące przed naszymi klientami. Odwiedź peraton.com, aby dowiedzieć się, w jaki sposób zapewniamy bezpieczeństwo ludziom na całym świecie. Docelowy zakres wynagrodzeń 146 000 - 234 000 USD.

Jest to typowy zakres wynagrodzeń na tym stanowisku. Wynagrodzenie jest ustalane na podstawie różnych czynników, w tym między innymi zakresu i obowiązków stanowiska, doświadczenia danej osoby, wykształcenia, wiedzy, umiejętności i kompetencji, a także położenia geograficznego oraz względów biznesowych i kontraktowych. W zależności od stanowiska pracownicy mogą być uprawnieni do nadgodzin, różnicy zmian i premii uznaniowej oprócz wynagrodzenia podstawowego.EEO EEO: Pracodawca zapewniający równe szanse, w tym niepełnosprawni i weterani objęci ochroną lub inne cechy chronione przez prawo.

Aplikuj bezpośrednio na RemoteJobs.org: https://remotejobs.org/remote-jobs/technical-lead-digital-twin-research-and-aviation-modeling-peraton